Carlos Augusto
Os motores V6 turbo de 2014 serão mais potentes do que os atuais V8 aspirados, ao contrário do que se previa. Pelo menos é o que diz a revista alemã Auto Motor und Sport.
Atualmente, o V8 de 2.4 litros tem cerca de 800 cavalos de potência, com cerca de 350 newton-metros de torque. As fabricantes Renault, Mercedes e Ferrari mantêm sigilo, mas a Pirelli espera que os carros possam atingir até 900 cavalos de potência nos treinos, com torque de 600 newton-metros.
“No momento, nós não sabemos exatamente o que esperar. Mas os números que estamos ouvindo são enormes. Teremos que ter pneus traseiros mais largos, mas o quão grandes é algo que teremos que decidir, em consulta com as equipes”, disse Paul Hembery, diretor de automobilismo da fabricante de pneus, que garante que a Pirelli será mais “conservadora” em relação aos compostos de 2014.
Fonte:Autoracing
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