terça-feira, 5 de maio de 2009

Em 2010, campeão de F1 será o que vencer mais corridas






Beat Reusser de Jesus






A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) confirmou nesta segunda-feira que o campeão mundial de Fórmula 1 em 2010 será o que somar mais vitórias ao longo da temporada, independentemente da pontuação alcançada.

Entretanto, as vitórias decidirão apenas o campeão, com a pontuação atual (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1) para os oito primeiros colocados em cada corrida mantida para definir as demais posições no campeonato. Em caso de empate entre dois ou mais pilotos no número de vitórias, a maior pontuação decidirá o campeão.

A mudança, que chegou a ser anunciada no dia 17 de março para valer já na temporada deste ano, gerou muita polêmica entre pilotos e equipes. A maioria foi contra e a Associação das Equipes (Fota) pressionou a FIA para não validar logo a regra por não ter sido consultada, o que acabou acontecendo.

Como seria

Caso esse sistema para a definição do campeão mundial tivesse valido sempre, um dos maiores prejudicados teria sido o brasileiro Nelson Piquet, que ficaria sem dois dos seus três títulos.
Já Ayrton Senna e Felipe Massa teriam sido beneficiados e seriam os campeões de 1989 e 2008. Ao todo, 12 títulos teriam mudado de mãos.

Piquet só permaneceria com o título de 81. O brasileiro teria o mesmo número de vitórias que Alain Prost, mas venceria o francês pelo critério de desempate - 50 a 43 pontos.

Porém em 1983, Prost levaria a melhor e venceria Piquet. O francês também tiraria de Niki Lauda o título de 1984. Em 1987, Piquet teria sido superado pelo inglês Nigel Mansell, que, por sua vez, teria conquistado o campeonato de 1986, superando Prost. Outros dois pilotos que nunca foram campeões teriam sido beneficiados: o inglês Stirling Moss e o francês Didier Pironi.


Veja os títulos mundiais que mudariam de mãos:

1958 - Stirling Moss (ING) no lugar de Mike Hawthorn (ING)
1964 - Jim Clark (ESC) no lugar de John Surtees (ING)
1967 - Jim Clark (ESC) no lugar de Denny Hulme (NZL)
1977 - Mario Andretti (EUA) no lugar de Niki Lauda (AUT)
1979 - Alan Jones (AUS) no lugar de Jody Scheckter (AFS)
1982 - Didier Pironi (FRA) no lugar de Keke Rosberg (FIN)
1983 - Alain Prost (FRA) no lugar de Nelson Piquet (BRA)
1984 - Alain Prost (FRA) no lugar de Niki Lauda (AUT)
1986 - Nigel Mansell (ING) no lugar de Alain Prost (FRA)
1987 - Nigel Mansell (ING) no lugar de Nelson Piquet (BRA)
1989 - Ayrton Senna (BRA) no lugar de Alain Prost (FRA)
2008 - Felipe Massa (BRA) no lugar de Lewis Hamilton (ING)





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